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汉密尔顿想首2007年中国站记忆 今天物化扛到底。致胜
汉密尔顿夺冠后向尼基-劳达致敬 汉密尔顿夺冠后向尼基-劳达致敬

  F1摩纳哥站,尽管汉密尔顿从杆位发车并一块儿领先,但是末了时刻轮胎枯竭让他很吃力的守住了来自维斯塔潘的抨击,从而艰难拿到了赛季第四冠,两人。在末了时刻还发生了轮胎剐蹭。赛后汉密尔顿外示:本场比赛的艰苦水平让他想首了2007年的中国大奖赛比赛。

  在比赛初期的坦然车之后,梅赛德斯车队让汉密尔顿换上了中性胎,而维斯塔潘、维特尔和博塔斯则都行使了硬胎,一站到底。。

  汉密尔顿经过电台一向咨询车队:他的中性胎是否能坚持完善场比赛,由于他在比赛后半段已经感觉到很吃力,这个场景让他想首了2007年效力迈凯伦时,车队让他尽能够长时间的留在赛道上,然后再让他进站。那镇日,汉密尔顿从杆位发车,本有机会成为世界冠军。

  12年事后了,汉密尔顿又经历了相通场景,他最后守住了冠军,这也是他的赛季第四冠,并将本身的积分上风扩大到了17分。

  “自2007年上海站以来,吾还异国像今天云云轮胎用尽驾驶,”汉密尔顿赛后在批准库特哈德采访时外示,“几年前,吾在这边(指摩纳哥)领先,在线留言然后进站……吾输失踪了比赛,但学到了许众。”

  “因此今天吾是不会进站的。吾要么撞车,要么完赛,吾在无助驾驶,你能望到吾的转向不能众么主要。吾认为吾们是选错了轮胎。”

  “但是车队专门特出的完善了做事,吾们创纪录的包揽了赛季六连胜,吾为能成为其中的一员。感到傲岸。”

  汉密尔顿与维斯塔潘在比赛末了时刻发生了轮对轮碰撞,但是当比赛做事调查这个事故时,英国人。只是“轻描淡写”带过。

  “比赛很强烈,幸运的是吾在末了时刻望到了他,但是他的前翼与吾的后轮平走,因此他并异国真实完善超越。微幼接触后,吾们不息进展。”

  汉密尔顿还向刚刚物化的尼基-劳达外示了敬意,比赛中正是有了劳达的战斗精神,才协助了汉密尔顿第3次拿到了摩纳哥站的分站冠军。

  “这能够是吾做事生涯最艰苦的比赛,”汉密尔顿外示,“尽管如此,吾在用尼基的精神战斗。尼基一向是吾们车队中最具影响力的人。,他协助吾们达到了现在的。吾只想在比赛中保持凝神,并试图带回让他傲岸的收获。这就是整个周末吾们的现在的,吾们也会将此贯穿到全年的比赛中。”

  “吾们真的很想他。”

  (幼科)



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